Выбросы парниковых газов
GRI 305‑1, 305‑2, 305‑4
В 2024 году ОАО «РЖД» сократило суммарные выбросы парниковых газов до 35,6 млн т СО2. Более половины массы суммарных выбросов приходится на косвенные энергетические выбросы. Их доля к 2024 году составила 71,3 %. Данные о прямых и косвенных выбросах парниковых газов консолидированы на производственном уровне. Границы установлены на основе финансового и операционного контроля с учетом территориального принципа.
GRI 305‑5
В 2024 году объем снижения выбросов парниковых газов за счет реализации мероприятий Экологической и Энергетической стратегий Компании составил 530 593 т СО2, из них:
- прямые — 205 902 т;
- косвенные — 324 690 т.
Параметр углеродоемкости деятельности ОАО «РЖД» — удельный показатель суммарных прямых и косвенных выбросов парниковых газов в расчете на единицу произведенной работы (ткм брутто). Этот показатель наиболее точно отражает усилия Компании в направлении низкоуглеродного развития, так как не зависит от объема оказанных услуг.
В 2024 году углеродоемкость деятельности ОАО «РЖД» достигла значения 76,43 кг CO2‑экв. / 10 тыс. ткм брутто. Во многом этому способствует высокая степень электрификации инфраструктуры ОАО «РЖД» — более 51 % от общей эксплуатационной длины железных дорог составляют электрифицированные линии.
Компания реализует комплекс мероприятий Программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности ОАО «РЖД». Наиболее значимый вклад дают 2 направления деятельности:
- повышение энергетической эффективности перевозочного процесса;
- повышение эффективности использования энергоресурсов в стационарной энергетике.
Эти направления включают в себя около 130 мероприятий, которые должны способствовать улучшению управления движением поездов, технического состояния путевого хозяйства, повышению энергоэффективности объектов теплогенерации и т. д.
Также свой вклад внесли мероприятия по повышению энергетической эффективности и улучшению показателей использования локомотивов, технологических процессов и объектов инфраструктуры, повышение уровня возврата энергии рекуперации на электрической тяге. Электрификация железнодорожной инфраструктуры позволила уменьшить объем работы на дизельной тяге на ряде железных дорог. В 2024 году в ОАО «РЖД» завершена электрификация суммарной развернутой длиной 667,8 км новых и существующих путей (вторые железнодорожные пути на перегонах и дополнительные пути на станциях).
До 2030 года предусматривается электрификация направлений Ртищево I — Кочетовка I Юго‑Восточной железной дороги эксплуатационной длиной 262 км и Волочаевка II — Комсомольск‑Сортировочный — Ванино Дальневосточной железной дороги эксплуатационной длиной 820 км.
Важную роль в снижении выбросов парниковых газов играет переход на новые типы подвижного состава. Для сокращения выбросов ОАО «РЖД» приобретает современный отечественный подвижной состав с улучшенными экологическими характеристиками. В 2024 году пройдена сертификация и проводится эксплуатационная наработка маневрового локомотива ЭМКА2 с гибридной силовой установкой с использованием литийионных аккумуляторных батарей, предназначенного для маневрово‑вывозной работы на пассажирских станциях.
Одновременно с оснащением парка тяги новыми моделями локомотивов Компания реализует проекты по созданию экологичного тягового подвижного состава. Внедрение подвижного состава с использованием газа и водородного топлива планируется в период с 2027 по 2028 год.
Климатические проекты: первые результаты и перспективы
В течение 2 лет в ОАО «РЖД» активно прорабатывали возможности реализации климатических проектов. Были изучены и оценены возможности как технологических подходов (внедрение новых технологий, направленных на сокращение или поглощение выбросов парниковых газов), так и природно‑климатических (увеличение способности различных экосистем по поглощению выбросов СО2).
Было принято решение реализовать технологический климатический проект по переводу котельных с мазутного топлива на природный газ. В пилотном проекте участвует 5 котельных на станциях в Самарской, Брянской, Курской, Калужской областях и в Краснодарском крае. Проект стартовал 01.04.2023. По итогам реализации первого этапа, который завершился 30.09.2024, ОАО «РЖД» подало заявление на выпуск и впоследствии на зачисление в Реестр углеродных единиц (одна углеродная единица — эквивалент одной тонны выброса СО2). Результаты проделанной работы прошли процедуру валидации и верификации, а 06.02.2025 Компания получила подтверждение снижения выбросов на 17 906 т CO2‑экв.
Потенциальный вариант использования углеродных единиц — покрытие квоты на выбросы Компании в рамках эксперимента на территории Сахалинской области по достижению углеродной нейтральности региона. Здесь для ОАО «РЖД» и других крупных эмитентов парниковых газов распоряжением Министерства экологии и устойчивого развития Сахалинской области от 27.09.2023 установлены квоты, предусматривающие снижение выбросов парниковых газов с 2024 года. Компания планирует в 2025 году впервые провести операцию по зачету выпущенных углеродных единиц в счет выделенной квоты.
Проект рассчитан на 10 лет и позволит Холдингу сократить около 91 тыс. т выбросов парниковых газов. Его реализация стала важным этапом в накоплении практического опыта и формировании компетенций, необходимых для участия в механизмах углеродного регулирования. Проект также продемонстрировал потенциал масштабирования подобных инициатив внутри Компании и их интеграции в национальную систему углеродного рынка.
