Указатель содержания SASB

Тема Код SASB Название показателя SASB Показатель или раздел в Отчете Комментарии
Выбросы парниковых газов TR‑RA‑110a.1 Валовые выбросы парниковых газов (охват 1), CO2 «Борьба с изменением климата» — «Выбросы парниковых газов»
TR‑RA‑110a.2 Обсуждение долгосрочной и краткосрочной стратегии или плана по управлению парниковыми выбросами (охват 1): целевые показатели по сокращению выбросов и анализ эффективности достижения этих целей

«Управление охраной окружающей среды» — «Экологическая стратегия»

«Борьба с изменением климата» — «Подход к управлению», «Перспективы снижения выбросов парниковых газов»

TR‑RA‑110a.3

1. Общее количество топлива, потребленного из всех источников, Дж

Приложение к разделу «Энергоэффективность»
2. Процентная доля потребленного топлива, которое является возобновляемым топливом, % 0,003
Качество воздуха TR‑RA‑120a.1

Выбросы в атмосферный воздух следующих загрязняющих веществ:

1. NOX (за исключением N2O), т;

2. Взвешенные вещества (PM10), т

1. От источников всех типов: 3 928,292;
от стационарных источников: 3 229,529.

2. От источников всех типов: 1,860

Данные по оксиду азота в пересчете на NO2
Здоровье и безопасность сотрудников TR‑RA‑320a.1 1. Общая частота регистрируемых несчастных случаев (TRIR) Показатель не рассчитывается В разделе «Производственный травматизм» указаны рассчитываемые Компанией показатели, которые дают представление о частоте несчастных случаев
2. Частота несчастных случаев со смертельным исходом «Охрана труда и производственная безопасность» — «Производственный травматизм»
3. Коэффициент потенциально опасных ситуаций (NMFR) Показатель не рассчитывается В разделе «Анализ и оценка профессиональных рисков» описаны процесс оценки профессиональных рисков и мероприятия по предупреждению аварийных ситуаций и снижению рисков
Конкурентное поведение TR‑RA‑520a.1 Общая сумма денежных потерь в результате судебных разбирательств, связанных с нарушением правил конкуренции Показатель не раскрывается
Ликвидация аварий и управление безопасностью TR‑RA‑540a.1 Число аварий и несчастных случаев «Охрана труда и производственная безопасность» — «Безопасность движения», «Непроизводственный травматизм»
TR‑RA‑540a.2 Число аварийных и неаварийных выбросов опасных материалов (NARs) Подтвержденные случаи аварийных и неаварийных выбросов опасных материалов (NARs) отсутствуют
TR‑RA‑540a.3 Число нарушений, выявленных государственными инспекциями или аудитами
TR‑RA‑540a.4 Периодичность внутренних проверок надежности железных дорог

Объем контроля железнодорожного пути за 2024 год составил:

  • путеизмерительными средствами — 3 519,748 тыс. км;
  • дефектоскопными средствами диагностирования — 2 272,934 тыс. км.

Периодичность проверок устанавливается нормативными документами ОАО «РЖД» исходя из классификации и специализации железнодорожного пути:

  • для мобильных путеизмерительных средств периодичность установлена Положением о порядке контроля состояния главных и станционных путей путеизмерительными средствами, утвержденное распоряжением ОАО «РЖД» от 07.04.2017 № 678/р, периодичность контроля составляет от 1 раза в год до 2 раз в месяц;
  • для мобильных дефектоскопных средств диагностирования периодичность установлена Методикой определения периодичности неразрушающего контроля рельсов в зависимости от классификации и специализации железнодорожных путей, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 21.05.2020 № 1067/р, периодичность контроля составляет от 2 раз в год до 4 раз в месяц